Ar akumulatoru darbināms zemūdens spārns

11 m pasažieru elektriskā laiva ir pasažieru kuģa veids, kura korpusa materiāls izmanto alumīnija sakausējumu un izmanto elektrisko piedziņas sistēmu. To parasti izmanto tādos scenārijos kā iekšzemes upju apskates objekti un neliela attāluma{2}}transportēšana. Attiecīgais ievads ir šāds:

Materiāla priekšrocības:Alumīnija sakausējumam piemīt viegls svars, augsta izturība un izturība pret koroziju. Šīs īpašības var samazināt paša korpusa svaru, samazināt enerģijas patēriņu, vienlaikus pagarinot kalpošanas laiku un samazinot uzturēšanas izmaksas.

Vides aizsardzība un enerģijas taupīšana:Aprīkots ar elektriskās piedziņas sistēmu, tas nodrošina nulles izmešu līmeni un darbības laikā nekādu piesārņojumu, kas atbilst vides aizsardzības koncepcijai. Turklāt motors darbojas stabili ar zemu trokšņa līmeni, nodrošinot pasažieriem klusu un komfortablu braukšanas vidi.

Telpiskais izkārtojums:Šādu pasažieru kuģu iekšējā telpa parasti tiek rūpīgi plānota. Tie ir aprīkoti ar ergonomiskiem sēdekļiem un lieliem-apskates logiem, kas ļauj pasažieriem baudīt apkārtējo ainavu no visiem leņķiem.

Elektroenerģijas cena ir salīdzinoši stabila, un tās neaizsargātība pret svārstībām starptautiskajā tirgū ir daudz zemāka nekā fosilā kurināmā, piemēram, dīzeļdegvielas, cenas. Turklāt 11-metru elektriskā pasažieru kuģa motora enerģijas pārveidošanas efektivitāte var sasniegt vairāk nekā 90%, kas ir ievērojami augstāka nekā 30%-40% efektivitāte tradicionālajiem degvielas-dzinējiem. Turklāt daži kuģu modeļi atbalsta reģeneratīvās bremzēšanas enerģijas atgūšanu, kas var pārvērst kinētisko enerģiju navigācijas laikā elektriskajā enerģijā uzglabāšanai. Tas vēl vairāk samazina enerģijas patēriņa izmaksas, padarot elektriskos pasažieru kuģus{10}}rentablākus nekā ar degvielu darbināmus kuģus ilgtermiņā.

Elektrisko pasažieru kuģu energosistēma galvenokārt sastāv no akumulatoriem un motoriem. Salīdzinājumā ar tradicionālo -degvielu darbināmu pasažieru kuģu sarežģītajām sistēmām, piemēram, dzinējiem un degvielas cauruļvadiem, elektriskajiem ir mazāk sastāvdaļu un mazāks mehāniskais nodilums. Nav nepieciešams regulāri nomainīt detaļas, piemēram, dzinēja eļļu un aizdedzes sveces, kā rezultātā atteices līmenis ir zems. Apkopes biežums un izmaksas ir ievērojami samazinātas, kas var samazināt zaudējumus, ko rada kuģa remontdarbu dīkstāve. Tas padara elektriskos pasažieru kuģus īpaši piemērotus nelieliem-attālumiem un augstfrekvences{6}}ekspluatācijas scenārijiem.

Visaptveroša drošības garantija

Šādu pasažieru kuģu akumulatoru sistēmas lielākoties izmanto modulāru dizainu. Ja kādai akumulatora elementu grupai rodas darbības traucējumi, tās nekavējoties tiks izolētas, neietekmējot kopējo darbību. Turklāt akumulatoru nodalījumiem bieži ir aizsargājošs dizains un tie ir aprīkoti ar īpašām temperatūras kontroles sistēmām, kas var novērst pārkaršanas radītus drošības riskus. Savukārt, pietauvojoties, kuģus var pieslēgt pie krasta strāvas raitam enerģijas papildināšanai, un pasažieri var pat nepamanīt barošanas slēdzi. Tas nodrošina stabilu aprīkojuma darbību navigācijas laikā un uzlabo braukšanas drošību.

Populāri tagi: ar akumulatoru darbināms zemūdens spārns, Ķīna ar akumulatoru darbināmu zemūdens spārnu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca