Sazinieties ar mums
- Yantai City, Shandong province, Ķīna
- hs@hishengboat.com
- banks@hishengboat.com
- +8618364522233
- +8613789877770
Labākais elektriskais zemūdens spārns
Integrējot 14- metru alumīnija katamarāna strukturālās īpašības, saules enerģijas ieguvumus videi un šāda izmēra kuģa pielietojuma scenārijus (piemēram, ekskursijas, biznesa pieņemšanas, iekšzemes/piekrastes darbības), tā galvenās priekšrocības var apkopot sekojošās sešās dimensijās, līdzsvarojot tehniskos rādītājus.
Apraksts
14{1}} metru alumīnija katamarāna (ar saules enerģiju darbināma) galvenās priekšrocības
Integrējot 14- metru alumīnija katamarāna strukturālās īpašības, saules enerģijas ieguvumus videi un šāda izmēra kuģa pielietojuma scenārijus (piemēram, apskates ekskursijas, biznesa pieņemšanas, iekšzemes/piekrastes darbības), tā galvenās priekšrocības var apkopot šādās sešās dimensijās, līdzsvarojot tehnisko veiktspēju, darbības vērtību un scenāriju.
1. Strukturālās un materiālu priekšrocības: Drošība un stabilitāte + viegls + izturība
Katamarāna uzbūve:Stabilitātes un telpas līdzsvarošana
Katamarānam ir plašs dizains (parasti 4,5-6 metri plats), un šķērseniskā stabilitāte ir daudz labāka nekā monokorpusiem. Tas ir mazāk pakļauts ripošanai kuģošanas laikā, nodrošinot pasažieru komfortu un aprīkojuma drošību pat piekrastes vai iekšējo ūdeņu zonās ar salīdzinoši nelīdzenu vēju un viļņiem.
Tā klāja laukums ir par 30–50% lielāks nekā tāda paša garuma monokorpusam. Tas ļauj elastīgi izkārtot apskates vietas, biznesa uzņemšanas zonas, aprīkojuma kajītes utt., padarot to piemērotu apskates scenārijiem ar 40 cilvēkiem vai biznesa scenārijiem, kuros ir mazāk nekā 20 cilvēku, un panākot ārkārtīgi augstu telpas izmantošanu.
Alumīnija sakausējuma materiāls:Viegls + izturība pret koroziju + zema apkope
Alumīnija sakausējuma blīvums ir tikai 1/3 no tērauda blīvuma, kā rezultātā korpusa svars ir vieglāks. Tas samazina saules enerģijas sistēmas slodzi un uzlabo kreisēšanas diapazonu. Tikmēr tā izturība ir 2-3 reizes lielāka nekā parastajam tēraudam, ar spēcīgu triecienizturību, kas padara to piemērotu operācijām sarežģītās navigācijas zonās.
Uz alumīnija sakausējuma virsmas viegli veidojas oksīda aizsargplēve, kas nodrošina lielisku izturību pret koroziju no jūras ūdens un iekšzemes saldūdens. Nav nepieciešama bieža rūsas noņemšana un krāsošana, tāpēc ikgadējās apkopes izmaksas ir tikai 1/5 no tērauda korpusa kuģu izmaksām. Tā kalpošanas laiks ir pagarināts līdz 25-30 gadiem (salīdzinot ar aptuveni 15–20 gadiem kuģiem ar tērauda korpusu).
2. Enerģijas un vides priekšrocības: nulles emisijas + zems enerģijas patēriņš + zemas ekspluatācijas izmaksas
Saules enerģija:Videi draudzīgums + atbilstība politikai
Izmantojot saules paneļus (parasti 3–4 kW vai vairāk) kā galveno enerģijas avotu, apvienojumā ar litija akumulatora enerģijas uzglabāšanas sistēmu, kuģis navigācijas laikā sasniedz nulles degvielas patēriņu, nulles izplūdes gāzu emisijas un zemu trokšņa līmeni (mazāku vai vienādu ar 60 decibeliem). Tas atbilst "zaļās kuģniecības" politikas prasībām un ir īpaši piemērots teritorijām ar augstām vides aizsardzības prasībām, piemēram, ainaviskām vietām un ekoloģiskajiem rezervātiem.
Tā atbalsta divu{0}}režīmu "saules un rezerves barošanas avota" sistēmu. Nepārtraukti lietainā laikā tas var pārslēgties uz krasta strāvas uzlādi vai nelielu dīzeļa/līdzstrāvas ģeneratoru (25-50kVA), novēršot attāluma trauksmi (tīri elektriskais kreisēšanas diapazons ir 75-100 kilometri ar ātrumu 10 mezgli, un rezerves barošanas avots to var pagarināt līdz vairāk nekā 200 kilometriem).
Enerģijas izmaksas:Saules enerģija ir bezmaksas un tīrs enerģijas avots. Vidējās ikdienas uzlādes izmaksas ir tikai 10%-20% no tām, ja paļaujas uz krasta elektroenerģijas papildināšanu (pamatojoties uz vidēji 8 navigācijas stundām dienā, gada elektroenerģijas izmaksas ir mazākas par 5000 juaņas, savukārt tāda paša izmēra ar degvielu darbināma kuģa gada degvielas izmaksas pārsniedz 100 000 juaņu).
Uzturēšanas izmaksas:Elektriskās piedziņas sistēmai (10-100 kW dubultmotori) ir vienkārša struktūra, bez nodilstošām daļām, piemēram, motoreļļas vai filtriem. Ikgadējās uzturēšanas izmaksas ir tikai 1/10 no ar degvielu darbināmu kuģu izmaksām.
3. Navigācijas veiktspējas priekšrocības: vairāku-scenāriju pielāgojamība + viegla manevrētspēja
Sekla iegrime + augsta manevrēšanas spēja
Tā kā iegrime ir tikai 0,8-1,0 metri, kuģis var viegli nokļūt vietās, kuras ar degvielu darbināmi kuģi nevar sasniegt, piemēram, sēkļos, upju iekšējās pietekās un sekla ūdens apgabalos ainaviskās vietās, tādējādi paplašinot navigācijas diapazonu.
Populāri tagi: labākais elektriskais zemūdens spārns, Ķīnas labākie elektrisko zemūdens spārnu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
Jums varētu patikt arī















